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Citroen Saxo
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Citroen Saxo

Wurde 423 mal gebaut.

Technische Daten

Masse und Gewichte
Antrieb
Antrieb	Frontantrieb
Motor	Gleichstrommotor, luftgekühlt
Motornennleistung	11kW
Motorspitzenleistung	20kw
Getriebe	Einstufiges Untersetzungsgetriebe mit Fahrtrichtungswahl
Bordspannung	Antriebsbatterie 120V, Hilfsbatterie 12V
Traktionsakku	20 Saft STM-5 MRE Monoblöcke 6V / 100Ah (je ca. 12.9kg)
Batterieüberwachung	Onboard
Ladegerät	Bordladegerät 230V / 16A Ladedauer max. 8h
Bordnetzwandler
Bordbatterie
Verbrauch	ca. 12 kWh/100km
Fahrleistungen
Höchstgeschwindigkeit	91km/h
Reichweite	bewegt sich zwischen 75 - 120km
Beschleunigung	0 auf 50 km/h in 8,3 s
Karosserie
Karosserie	selbsttragende Stahlkarosserie
Anzahl Sitzplätze	4
Bremse	Rekuperation und Bremsanlage mit Unterdruck - Bremskraftverstärker, Scheibenbremse vorn, Trommelbremse hinten
Handbremse	Handbremse per Seil auf die Hinterräder wirkend
Reifen	165/70 R 13
Länge/ Breite/ Höhe	3718mm / 1595mm / 1390mm
Leergewicht incl. Batterien	1095kg
Zuladung	300kg
Ausstattung
Nutzbremsung(Rekuperation),Webasto E-Top Benzinstandheizung, Zentralveriegelung, Fahrerairbag, Sevolenkung, elektrische Fensterheber, Fußgängerschallzeichenanlage, Aufstellfenster hinten

Beleuchtung

Kennzeichenbeleuchtung

Der Saxo hat zwei Kennzeichenleuchten.

Man kann von Außen mittels einem kleinem Schlitz-Schraubendreher die durchsichtige Abdeckkappe der Leuchte von dem Leuchtenkörper. Mit einer vorsichtigen rechts-links-Bewegung sollte sich die Abdeckung lösen und den Zugang zur Glühbirne freigeben.

Die Glühlampe ist vom Typ W5W (Glassockel, 12V, 5W). Zum Ausbau der Glühlampe zieht man vorsichtig an dem Glaskolben.