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ligier_optima_e
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Ligier Optima E oder Sun
Ein Auto des französischen Herstellers Ligier. Das Modell wurde wohl hauptsächlich mit Verbrennermotor und „kleinem Nummernschild“ verkauft, die elektrische Version dagegen ist nicht gedrosselt und für höhere Geschwindigkeiten zugelassen.
| Technische Daten | |
|---|---|
| Antrieb | Vorderradantrieb über Differential mit fester Übersetzung |
| Motor | Drehstrom-Asynchronmotor Thien, luftgekühlt |
| Motorleistung | S6-40%ED 12kW, 15kW laut Brief(Spitze?) |
| Batterie | 12-14*12V/ca. 55Ah Blei |
| Ladegerät | Zivan K2 |
| Motorsteuerung | VPA 230 (Innodrive-E) |
| Boardnetz | 12VDC Blei-Säure gespeist durch DC-DC Wandler |
| Heizung | elektrisch, Gebläse auf die Frontscheibe gerichtet |
| Batteriecontroller | BATTMAN |
| Leergewichtincl. Batterien | 640kg |
| zulässiges Gesamtgewicht | 1000kg |
| Karosserie | GFK, Stahlrohrrahmen |
| Höchstgeschwindigkeit | 105km/h |
| Länge x Breite x Höhe | 2494mm x 1400mm x 1470mm |
| Sitzplätze | 2 |
Quellen: Fahrzeugbrief, techn. Unterlagen
Siehe auch
Links
Umbau auf 1,2 V NiCd http://elektro-solar-auto.de/
Hura die Post ist da! http://www.solaragency.org/dokumente/solpr03/tschanz.pdf?PHPSESSID=b2288fb6f3e7e204f1d6823437e
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ligier_optima_e.txt · Zuletzt geändert: 2008/01/09 18:22 (Externe Bearbeitung)
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