Umbau des Chevrolet Matiz zum Elektroauto in Kleinserie durch die Firma Citysax Mobility GmbH, Am Promigberg 1, 01108 Dresden. Seit Juli 2009 bestellbar.
Sitzplätze: | 4 (davon 2 Rücksitze mit ISOFIX Vorrüstung) |
Räder Anzahl: | 4 |
Antriebsart: | Invertergesteuerter Drehstromantrieb (Schneider) mit Rekuperation, mikroprozessorgesteuerte Antriebssteuerung (ZAPI) |
Leistung: | 16 kW Dauer, 26 kW Kurzzeit |
Drehmoment: | 51 Nm Dauer, 96 Nm Kurzzeit |
Geschwindigkeit: | 120 km/h |
Batterien: | Lithium-Eisenphosphat Einzelzellen in Reihe, 83 V Nennspannung, insgesamt 160 Ah, 13 kWh, Batterielebensdauer 2000 Zyklen bei 70 % Entladung |
Reichweite: | ca. 100-120 km (je nach Strecke und Fahrweise) |
Verbrauch: | ca. 10-15 kWh/100 km (je nach Strecke und Fahrweise) - ab Steckdose inkl. Ladeverluste 16-18 kWh/100 km |
Emissionswerte: | ca. 10 g CO2/km (je nach Ökostromvariante, Strecke und Fahrweise) |
Ladegerät: | Onboard 230 V/16 A (Zivan NG 3), optional Drehstrom 400 V/16 bzw. 32 A (Zivan NG 7 bzw. NG 9 nach Wahl) |
Maße (L,B,H): | 3,49 m, 1,48 m (ohne Spiegel), 1,50 m (ohne Dachreling) |
Sicherheitsfeatures: | ABS, Fahrer- und Beifahrerairbag, verstärkte A-Säulen, Stahl Sicherheitskäfig, Gurtstraffer, elektronische Wegfahrsperre |
Gewicht: | 980 kg fahrbereit / 1250 kg zulässiges Gesamtgewicht exclusive (also plus) Fahrer |
Preis: | ab 35.000,- EUR zzgl. MwSt. (Fahrzeug inkl. Umrüstung) |
Bemerkungen: | Leichtlaufreifen erhältlich, Ausstattungsoptionen entsprechend der Modellpalette des Chevrolet Matiz, Umrüstungspreise für bereits vorhandenen Chevrolet Matiz auf Anfrage |
Chevrolet Seite zu den Matiz Optionen
Bericht in der Solarmobil Zeitschrift Nr. 73
Der Citysax Frühjahr 2009 in LexiTV (noch in der privaten Entwicklungsgarage)