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Evo-Car, Voltaire oder Buomo

www.atrax.ch_city-el_voltaire1.jpg

Das Evo-Car wurde mit vielen Fördergeldern der EU unter der Obhut eines Firmenverbundes in Essen entwickelt und trug zum Schluß den Namen VOLTAIRE. Der Prototypenbau war in Spanien in einer teilweisen geschützten Werkstatt mit behinderten Menschen. Eine Gute Sache ! In Essen wurden die Prototypen getestet und verfeinert, um das ganze auch TÜV- und Serienreif zu machen. Es gab schon ein Car-Sharing-Projekt mit dem Namen „Combicar“ wo diese Fahrzeuge im Stadtgebiet eingesetzt werden sollten. Die Car-Sharing-Firma wurde vom Öl - Multi SHELL übernommen … (!) Herr Ullrich Senkovski war technischer Leiter des Projektes. Er ermöglichte mir die Probefahrt im Technologiepark Essen. Sein Zwillingsbruder arbeitete in den USA am SPARROW-Projekt. (http://forum.myphorum.de/read.php?f=568&i=8550&t=8548)

Nun (16.10.2006) sind 7 Fahrzeuge (die letzten wg Pleite?) ohne Motor (!?) bei http://tinyurl.com/yyrlrj angeboten… :-(

www.atrax.ch_city-el_voltaireinnen.jpg

Technische Daten des Buomo-E

aus: http://forum.myphorum.de/read.php?f=568&i=1179&t=1128

und: http://web.archive.org/web/20041015030844/www.evo-car.de/frameset.html

Es gibt leicht variierende Angaben…:

MotorDrehstrom asynchron
Hersteller: Advanced DC, USA
Leistung: 4/19 kW (Drehstrom asynchron)
Reku: in Entwicklung / ab 2003
Getriebe: 5:1
Steigfähigkeit16%
Batterie
Batteriekastenim Fahrzeugboden
Betriebsspannung2 x 60 V
Strom max.150 A
Typ: Panasonic EC-EV 1260U, 12V/60Ah Blei-Vlies (oder vergleichbar)
Anzahl: 10 (Standard)
Gewicht pro Batterie: 13 kg (Standard) - 20 kg / je nach Typ
Leistungselektronik
Hersteller: EVO Mobile GmbH
Typ: DC Power Systems
Die werden den Controller doch nicht selbst entwickelt haben??
Ladegerät
Typ: Zivan NG3
Leistung: 2650 W
Ladezeit: vollständig 2-3h (40% in 1h, 70% in 1,5h)
Fahrleistung
Verbrauch: ca. 8,5 - 10 kWh/100km
Reichweite: ca. 60 km Stadt, ca. 100 km außerstädtisch
Höchstgeschw.: 85 km/h abgeregelt
0-50km/h: ca. 7 s
Fahrgeräusch: ca. 70 dBA
Gewichte, Maße
Gew. leer mit Batts: 550-650 kg je nach Batterieaussttg.
Batts: 130 - 200 kg
Leergewicht ohne Batterien425 kg
Gewicht Xtreme Batteriepack220 kg
zul. Ges.gew.: 800 kg
LxBxH: 2150x1610x1625
Materialien
KarosserierahmenSpace Frame, Alu/Stahl
Fahrgastzelle: GFK
Fahrwerk
Aufhängung v/h: MacPherson / Federbeine, Langlenker mit Federdämpferelement
Lenkung: Zahnstange
Karosserie: selbsttragend
Bremse v/h: Scheibe 210 mm / Trommelbremsen
Räder: 145/60 R13

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voltaire.txt · Zuletzt geändert: 2006/10/19 18:50 (Externe Bearbeitung)