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1990 MIT ENTWICKLUNGEN ZUM ERFOLG Das Hercules Electra war das erste in Deutschland als Leichtmofa zugelassene Fahrzeug. Über zehn Jahre mit leichten Variationen gebaut und rund 19.000 mal verkauft. Es erfreute sich großer Beliebtheit - viele dieser Fahrzeuge fahren heute noch! zB:
Hersteller: Hercules SACHS Ein Unternehmen der Fichtel & Sachs-Gruppe Nürnberger-HERCULES-WERKE GmbH, 8500 Nürnberg 1, Postfach 3336
heutige Firmierung: HERCULES Accell Germany GmbH Max-Planck-Straße 4 97526 Sennfeld / Schweinfurt
www.hercules-bikes.de
Technische Daten | ||
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Zeitraum | 1990-2001? | |
Stückzahl | über 19.000 | |
Motor | zuschaltbarer Gleichstrommotor | |
Leistung max | 0,36kW | |
Batterie | NiCd-System von Sanyo | |
Gewicht | 4,6kg | |
Nennspannung | 24V | |
Kapazität | 7Ah | |
Imax | 30A | |
Reichweite | ca. 25km in reinem Motorbetrieb | |
Ladezeit | ca. 4,5 Std. | |
Ladezyklen | ca. 1000 mit voller Batterieleistung möglich | |
Rahmen | bequemer Komfortrahmen mit tiefem, breitem Durchstieg | |
Pedalantrieb | über Torpedo 3-Gang-Nabe von SACHS | |
Laufräder | Alu-Felgen 26„ | |
Bereifung | Top-Touring von Continental | |
Bremse | SACHS Trommelbremse vorne, 3-Gang-Rücktrittbremse | |
Beleuchtung | Halogenscheinwerfer mit Standlichteinrichtung | |
Anzeigen | Batteriezustand, Geschwindigkeit, Tages- u. Gesamtkilometer | |
Gewicht | ca. 30kg | |
StVZO 20km/h Höchstgeschwindigkeit (im reinen Motorbetrieb), keine Helmpflicht, keine Führerscheinpflicht (wenn Sie vor dem 1.4.65 geboren sind), Haftpflichtversicherung notwendig.
Hierzu ist ein
Die hier vorgestellten Ideen sind von jedem Fahrzeugbesitzer zu prüfen und (falls überhaupt) eigenverantwortlich umzusetzen. Speziell wird auf die durchzuführenden Prüfungen der rechtlichen und technischen Aspekte hingewiesen.
Bau eines Ersatz(Zusatz-)akkupacks Bleiakku 30V/12Ah
http://www.elweb.de/coppermine/albums/userpics/10005/normal_P1030829.JPG