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cityel_sicherheitsumbauten

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Vorschläge zur Verbesserung des CityEl (Sicherheitsumbauten)

Umbauten die das El bei einem Unfall sicherer machen, oder diesen eher verhindern

WasVorteilNachteilKosten
Fahrwerk
Twike_Fahrwerkkomplett getestet für ähnliches Fahrzeug - höhere Geschwindigkeit + Möglichkeit eines Differentialskein leichter Umbau, nur Neuteile erhältlich. Passt die Spur bzw. Dämpferaufnahmen?nicht billig
Federung
Stossdämpfer vom Malagutti F10 Rollereinstellbar,viel besserer Komfort?40€
Lenkrad Polstern
Prallschutz http://www.raid-rdi.com/ Unter Sportlenkräder, Zubehör Cityel Lenkrad PrallschutzKeine scharfen Kanten?30 €
Oberteil
nur Haube öffnenAmaturen besser befestigen, so dass diese bei einem Unfall nicht den Fahrer erdrückenAufwand relativ hoch.?
Haubenverstärkung mit PKW-Türschlössern rechts und links am Überrollbügel einrastenwäre Teil einer Fahrgastzelle und hält die Haube länger vorneAufwand gering?
Haube hinter Amaturenbrett teilen, beide Teile vorn können fest mit dem Unterteil verbunden werden. Hinterer Teil der Haube kann ganz flexiebel angeschlagen werden: Flügel, klappen, schieben…Vorne kann Gewicht gespart werden. Öffnung flexiebel. Destabiliesierung der Front besser möglich. Der zu öffnende Teil wird leichter.Aufwand relativ hoch. Mehr Dichtigkeitsprobleme.?
Unterteil vorne
Boden im Fussraum mit Glasfaser und oder Alurohren verstärken, bis zum AngelramenMehr Energie bliebe in der Front - Sicherheitszelle??
Kompletten Überrollkäfig in die Fahrgastzelle integrierenMehr Energie bliebe in der Front - Sicherheitszelle, Fzg. wird „ruhiger“Mehrgewicht, Platzprobleme, erschwerter Einstieg?
NEUKONSTRUKTION
Sitzposition nach hinten verlagert, Kofferraum über / vor dem VorderradErweiterung der Knautschzone vornKnautschzone hinten wird kleiner, oder FZG muss angepasst werden. Sitzposition dadurch etwas höher, vergrößerte Windangriffsfläche. Schwerpunkt verlagert sich nach hinten?
Fahrzeug im Original belassen
kein Aussägen der Bodenwanne, keine 4. Batterie im Innenraum, keine Geschwindigkeitserhöhung über 62 km/hSicherheit bleibt im Rahmen des Möglichen gewährleistetdas El bleibt ein „langsames“ Fahrzeug, entsprechend der ursprünglichen Konstruktion. 0 €
Angelrahmen
Zwei Schlösser seitlich an den GurtplattenAngelrahmen kann nicht nach hinten verschoben werdenbegrenzte Wirkung, Kosten200 €??
Querstrebe Polstern
Querstrebe im Kniebereich polsterneinfach und komfortabelbegrenzte Wirkung15 €
H-Gurt
Hosenträgergurt oder doppelter 3-Punkt-Gurtsehr gute Rückhaltungumständlich80 €??
Sitz
Verlängerung der Stütze in den KopfbereichBessere Stützung des Kopfes, Vermeidung von Schleudertrauma?40 €??
Drittes Bremslicht
z.B. LED-Bremslicht 36 Dioden, lange KabelRoter Bremsscheinwerfer, leuchtet direkt in die tiefsten Gehirnwindungenextrem gebündeltes Licht kann den Nachfolger blenden - aber man wird nicht übersehen !25 €
Positionsleuchten
LEDs weiß-bläulich, möglichst hoch angebracht (wo genau??),z.B. 2 genau nach vorn, 2 leicht seitlichbessere Sichtbarkeit von vornextrem gebündeltes Licht; verboten! 10 €??

Vorschläge gegen Brände

WasVorteilNachteilKosten
Trägerplatte der Motorelektrik gegen Pertinaxplatte tauschen
Plastik-Trägerplattebrennt und schmilzt nicht so schnellbrandplatte.jpgkeiner hauptsicherungshalter.jpgein paar €
Kabel tauschen gegen NSGAFÖU Verlusstleistung reduzieren, weniger Brandgefahr, weniger Ausfälleminielmotor.jpgASCIIein paar €

Siehe auch

Links

cityel_sicherheitsumbauten.txt · Zuletzt geändert: 2008/06/21 16:09 (Externe Bearbeitung)