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Vorschläge zur Verbesserung des CityEl (Sicherheitsumbauten)
- Umbauten die das El bei einem Unfall sicherer machen, oder diesen eher verhindern
- Vorschläge gegen Brände
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Kategorien: CityEl Technik und CityEl Umbauten

Vorschläge zur Verbesserung des CityEl (Sicherheitsumbauten)

Vorschläge aus Forum: http://forum.myphorum.de/read.php?f=363&i=14519&t=14519

Umbauten die das El bei einem Unfall sicherer machen, oder diesen eher verhindern

*Was*	*Vorteil*	*Nachteil*	*Kosten*
Fahrwerk
Twike_Fahrwerk	komplett getestet für ähnliches Fahrzeug - höhere Geschwindigkeit + Möglichkeit eines Differentials	kein leichter Umbau, nur Neuteile erhältlich. Passt die Spur bzw. Dämpferaufnahmen?	nicht billig
Federung
Stossdämpfer vom Malagutti F10 Roller	einstellbar,viel besserer Komfort	?	40€
Lenkrad Polstern
Prallschutz http://www.raid-rdi.com/ Unter Sportlenkräder, Zubehör Cityel Lenkrad Prallschutz	Keine scharfen Kanten	?	30 €
Oberteil
nur Haube öffnen	Amaturen besser befestigen, so dass diese bei einem Unfall nicht den Fahrer erdrücken	Aufwand relativ hoch.	?
Haubenverstärkung mit PKW-Türschlössern rechts und links am Überrollbügel einrasten	wäre Teil einer Fahrgastzelle und hält die Haube länger vorne	Aufwand gering	?
Haube hinter Amaturenbrett teilen, beide Teile vorn können fest mit dem Unterteil verbunden werden. Hinterer Teil der Haube kann ganz flexiebel angeschlagen werden: Flügel, klappen, schieben…	Vorne kann Gewicht gespart werden. Öffnung flexiebel. Destabiliesierung der Front besser möglich. Der zu öffnende Teil wird leichter.	Aufwand relativ hoch. Mehr Dichtigkeitsprobleme.	?
Unterteil vorne
Boden im Fussraum mit Glasfaser und oder Alurohren verstärken, bis zum Angelramen	Mehr Energie bliebe in der Front - Sicherheitszelle	?	?
Kompletten Überrollkäfig in die Fahrgastzelle integrieren	Mehr Energie bliebe in der Front - Sicherheitszelle, Fzg. wird „ruhiger“	Mehrgewicht, Platzprobleme, erschwerter Einstieg	?
NEUKONSTRUKTION
Sitzposition nach hinten verlagert, Kofferraum über / vor dem Vorderrad	Erweiterung der Knautschzone vorn	Knautschzone hinten wird kleiner, oder FZG muss angepasst werden. Sitzposition dadurch etwas höher, vergrößerte Windangriffsfläche. Schwerpunkt verlagert sich nach hinten	?
Fahrzeug im Original belassen
kein Aussägen der Bodenwanne, keine 4. Batterie im Innenraum, keine Geschwindigkeitserhöhung über 62 km/h	Sicherheit bleibt im Rahmen des Möglichen gewährleistet	das El bleibt ein „langsames“ Fahrzeug, entsprechend der ursprünglichen Konstruktion.	0 €
Angelrahmen
Zwei Schlösser seitlich an den Gurtplatten	Angelrahmen kann nicht nach hinten verschoben werden	begrenzte Wirkung, Kosten	200 €??
Querstrebe Polstern
Querstrebe im Kniebereich polstern	einfach und komfortabel	begrenzte Wirkung	15 €
H-Gurt
Hosenträgergurt oder doppelter 3-Punkt-Gurt	sehr gute Rückhaltung	umständlich	80 €??
Sitz
Verlängerung der Stütze in den Kopfbereich	Bessere Stützung des Kopfes, Vermeidung von Schleudertrauma	?	40 €??
Drittes Bremslicht
z.B. LED-Bremslicht 36 Dioden, lange Kabel	Roter Bremsscheinwerfer, leuchtet direkt in die tiefsten Gehirnwindungen	extrem gebündeltes Licht kann den Nachfolger blenden - aber man wird nicht übersehen !	25 €
Positionsleuchten
LEDs weiß-bläulich, möglichst hoch angebracht (wo genau??),z.B. 2 genau nach vorn, 2 leicht seitlich	bessere Sichtbarkeit von vorn	extrem gebündeltes Licht; verboten!	10 €??

Vorschläge gegen Brände

*Was*	*Vorteil*	*Nachteil*	*Kosten*
Trägerplatte der Motorelektrik gegen Pertinaxplatte tauschen
Plastik-Trägerplatte	brennt und schmilzt nicht so schnell	keiner	ein paar €
Kabel tauschen gegen NSGAFÖU	Verlusstleistung reduzieren, weniger Brandgefahr, weniger Ausfälle		ein paar €