Siehe auch Hybridtechnik

Aus: http://www.elektroauto-tipp.de/modules.php?name=Eautodeutsch&file=audi

Das Audi-Hybridfahrzeug war 1997 die erste serienreife, alltagstaugliche Variante dieser Idee. Der Audi duo ist als Parallelhybrid gebaut. Den Antrieb erzeugen, unabhängig voneinander, Turbodiesel- oder - völlig emissionsfrei - Elektroaggregat. Der TDI-Motor läßt sich auch mit Biodiesel (Pflanzenölmethylester, PME) der Vornorm DIN V 51606 betreiben. Wird der Strom aus regenerativen Energiequellen wie z.B. Wasserkraft gewonnen, kann der Audi duo zu 100 Prozent mit regenerativer Energie fahren.

Ausgangsbasis ist der Audi A4 Avant mit Frontantrieb und 4-Zylinder-Turbodiesel- Direkteinspritzer-Motor. Dieser Antrieb gilt hinsichtlich Leistung und Sparsamkeit als vorbildlich. Mit der Verwendung dieses Serienfahrzeuges ist sichergestellt, daß bezüglich Fahreigenschaften, Sicherheit, Reichweite, Raumangebot und Komfort keinerlei Kompromisse gemacht werden und die zusätzlichen Komponenten den Fahrzeuginnenraum praktisch nicht beeinträchtigen.

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