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saxi_technik_und_reparatur

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saxi
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   * Federbeine vorne: Nissan ​   * Federbeine vorne: Nissan ​
   * Leuchten hinten, Scheinwerfer vorne: Hella   * Leuchten hinten, Scheinwerfer vorne: Hella
-  * Bremsscheiben ​(+Beläge, die aber nicht passen?): VW-Polo 6N0615301WWO +  * Bremsscheiben:​ VW-Polo 6N0615301WWO 
-  * Handbremszug: VW 171 609 721 C (vom Golf 1) ca. 15€ +  * Bremsbeläge vorne: VW-Polo 867698151 
-  * Bremssattel vorne: VW 6N0 615 123/124 (vom Polo 6N1je ca. 50€+  * Bremssattel vorne: VW 6N0615123/124 (VW Polo) 
 +  * Handbremszug:​ VW 171609721 C (vom Golf 1), Feder muss gekürzt werden ​
   * Gurtschluss Fahrersitz: Fiat UNO 146 (Halterung hinbiegen)   * Gurtschluss Fahrersitz: Fiat UNO 146 (Halterung hinbiegen)
   * Fahrersitz evt. vom Punto 176 ?   * Fahrersitz evt. vom Punto 176 ?
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   * Getriebeöl SAE 70W80, Füllmenge 0,8l (lt. Comex)   * Getriebeöl SAE 70W80, Füllmenge 0,8l (lt. Comex)
   * die seitlichen Schlitze vorne unten sind für die Zuluft der Belüftung vorgesehen. Der Lüfter sitzt auf der linken Seite vor dem Vorderrad und holt sich frische Luft vom linken Schlitz.   * die seitlichen Schlitze vorne unten sind für die Zuluft der Belüftung vorgesehen. Der Lüfter sitzt auf der linken Seite vor dem Vorderrad und holt sich frische Luft vom linken Schlitz.
-  * +  * der Elektromotor ruckelt bisweilen bei Lastwechseln. Das wurde mir auch von einem anderen Saxi bestätigt. Ich denke, hier kommen sich Motorregelung (durch optische Streifenscheibe hinten am Motor) und Spiel in der Achsführung (Getriebe, Achszähne usw.) in die Quere. Je weicher der Motor aufgehängt war, desto schlimmer war das Ruckeln.
  
  
saxi_technik_und_reparatur.1272554461.txt.gz · Zuletzt geändert: 2012/09/17 13:24 (Externe Bearbeitung)