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hercules_electra [2011/04/14 17:42] alfons angelegt |
hercules_electra [2011/04/14 20:34] (aktuell) alfons |
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^[[Kategorien]]: | ^[[Kategorien]]: | ||
+ | | ||
+ | ====== Hercules Electra ====== | ||
+ | 1990 MIT ENTWICKLUNGEN ZUM ERFOLG | ||
+ | Das Hercules Electra war das erste in Deutschland als Leichtmofa zugelassene Fahrzeug. Über zehn Jahre mit leichten Variationen gebaut und rund 19.000 mal verkauft. Es erfreute sich großer Beliebtheit - viele dieser Fahrzeuge fahren heute noch! | ||
+ | zB: | ||
+ | {{http:// | ||
- | ====== | + | Hersteller: |
+ | Hercules | ||
+ | Ein Unternehmen der Fichtel & Sachs-Gruppe | ||
+ | Nürnberger-HERCULES-WERKE GmbH, 8500 Nürnberg 1, Postfach 3336 | ||
- | {{http:// | + | heutige Firmierung: |
- | [[Hersteller]] Hercules | + | HERCULES |
+ | Accell Germany GmbH | ||
+ | Max-Planck-Straße 4 | ||
+ | 97526 Sennfeld | ||
+ | www.hercules-bikes.de | ||
- | ===== Daten ===== | ||
- | ==== Electrique | + | ===== Daten ===== |
+ | ==== Technische Daten ==== | ||
- | ^Produktion^^^ | + | ^Technische Daten^^^ |
- | |Zeitraum|1993 oder 1994 - 1998| | + | |Zeitraum|1990-2001?| |
|Stückzahl|über 19.000| | |Stückzahl|über 19.000| | ||
- | |Fertigung|in Frankreich auf der Montagelinie der konventionellen Fahrzeuge| | + | |Motor|zuschaltbarer Gleichstrommotor| |
+ | |Leistung max|0, | ||
+ | |Batterie|NiCd-System von Sanyo| | ||
+ | |Gewicht|4, | ||
+ | |Nennspannung|24V| | ||
+ | |Kapazität|7Ah| | ||
+ | |Imax|30A| | ||
+ | |Reichweite|ca. 25km in reinem Motorbetrieb| | ||
+ | |Ladezeit|ca. 4,5 Std.| | ||
+ | |Ladezyklen|ca. 1000 mit voller Batterieleistung möglich| | ||
+ | |Rahmen|bequemer Komfortrahmen mit tiefem, breitem Durchstieg| | ||
+ | |Pedalantrieb|über Torpedo 3-Gang-Nabe von SACHS| | ||
+ | |Laufräder|Alu-Felgen 26"| | ||
+ | |Bereifung|Top-Touring von Continental| | ||
+ | |Bremse|SACHS Trommelbremse vorne, 3-Gang-Rücktrittbremse| | ||
+ | |Beleuchtung|Halogenscheinwerfer mit Standlichteinrichtung| | ||
+ | |Anzeigen|Batteriezustand, | ||
+ | |Gewicht|ca. 30kg| | ||
+ | ||| | ||
+ | ||| | ||
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+ | ||| | ||
+ | |||
+ | StVZO 20km/h Höchstgeschwindigkeit (im reinen Motorbetrieb), | ||
+ | Führerscheinpflicht (wenn Sie vor dem 1.4.65 geboren sind), Haftpflichtversicherung notwendig. | ||
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=== Laden === | === Laden === | ||
Hierzu ist ein | Hierzu ist ein | ||
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==== Modifikationen ==== | ==== Modifikationen ==== | ||
Die hier vorgestellten Ideen sind von jedem Fahrzeugbesitzer zu prüfen und (falls überhaupt) eigenverantwortlich umzusetzen. Speziell wird auf die durchzuführenden Prüfungen der rechtlichen und technischen Aspekte hingewiesen. | Die hier vorgestellten Ideen sind von jedem Fahrzeugbesitzer zu prüfen und (falls überhaupt) eigenverantwortlich umzusetzen. Speziell wird auf die durchzuführenden Prüfungen der rechtlichen und technischen Aspekte hingewiesen. | ||
+ | Bau eines Ersatz(Zusatz-)akkupacks | ||
+ | Bleiakku 30V/12Ah | ||
- | === 12V-Bordbatterie === | + | {{http:// |
- | + | {{http:// | |
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- | + | {{http:// | |
+ | {{http:// | ||
+ | {{http:// | ||
+ | {{http:// | ||
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===== Bilder ===== | ===== Bilder ===== | ||
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====== Siehe auch ====== | ====== Siehe auch ====== | ||
* **[[ Ladeverfahren ]]**\\ | * **[[ Ladeverfahren ]]**\\ | ||
- | * **[[ Nickel-Cadmium-Akku ]]**\\ | ||
- | * **[[ Laden der NiCd Akkus ]]**\\ | ||
- | * **[[ Acrylglas ]]**\\ | ||
- | * **[[ umbau_des_ladekabels_auf_schuko_-_stecker|Marechalstecker]]**\\ | ||
- | * **[[Renault Clio / Express Heizung]]**\\ | ||
- | * **[[ Renault Clio|Renault Clio Electrique ]]**\\ | ||
- | * **[[ Clio Bedienungsanleitung ]]**\\ | ||
- | * **[[ Renault Clio Eigenimport aus Frankreich ]]**\\ | ||
* **[[ Haendler Deutschland|Elektrofahrzeughändler in Deutschland]]**\\ | * **[[ Haendler Deutschland|Elektrofahrzeughändler in Deutschland]]**\\ | ||
* **[[ fahrer| Listen Elektrofahrzeug-Fahrer ]]**\\ | * **[[ fahrer| Listen Elektrofahrzeug-Fahrer ]]**\\ | ||
* **[[ Reifen ]]**\\ | * **[[ Reifen ]]**\\ | ||
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+ | ====== Links ====== | ||
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- | ====== Links ====== | ||
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- | [[http:// | ||
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