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go-one [2009/08/21 01:09] (aktuell) |
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+ | ====== Das go-one ====== | ||
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+ | **Das go-one ist das beeindruckenste Leichtbauliegefahrrad mit Vollverkleidung, | ||
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+ | Der Hersteller behauptet eine Straßen-Zulassung für die E-Variante zu bekommen. Ist dies trotz der total unzureichenden Sicht durch die Kunststoffscheibe bei einsetzendem Regen ungefährlich? | ||
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+ | ===== Werbung des Herstellers: | ||
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+ | Das Go-one kann durch sein aerodynamisches Chassis mit Humanpower auf mehr als 50km/h beschleunigt werden. Die Muskelkraft wird durch hochwertige, | ||
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+ | Trocken im Cockpit sitzend , gewährleistet die Fahrzeugkanzel aus dem professionellen Flugzeugbau auch bei Regen eine akzeptable Sicht auf den Straßenverkehr. Den besonderen Fahrspaß im Sommer bietet ein aufklappbares und abnehmbares Hardtop. Für weiterreichende Reiseambitionen steht ein stabiler Metallgepäckträger für handelsübliche große Packtaschen als Zubehör zur Verfügung. Das Gesamtkonzept stammt vom Designer Michael Goretzky (an der Entwicklung des SMART Automobils beteiligt). | ||
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+ | ===== Vor- und Nachteile ===== | ||
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+ | * Günstiger cw-Wert, durch geringe Höhe. Das bedingt aber auch eine niedrige Sitzposition, | ||
+ | * Die Cockpithaube ist nicht aus Glas bzw. ohne extra Frontscheibe. Das sieht zwar sehr gut aus. Aber die Haube ist eben nur aus transparentem Kunststoff und beschlägt manchmal bei üngünstiger Witterung. Es wird von einer sehr wirksamen Eigenbau-Belüftung mittels Modellflugzeugpropeller berichtet (velomobilforum). Man muß bei diesem Fahrzeug halt abwägen: würde man auch bei einem Automobil oder im trauten Heim die Glasscheiben (aus Gewichtsgründen? | ||
+ | * Wenig Platz für Gepäck. | ||
+ | * Die Geräusche des Kettenantriebs übertragen sich auf die Carbonhülle und sind für den Fahrer deutlich wahrnehmbar. | ||
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+ | ====== Siehe auch ====== | ||
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