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factfour

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factfour [2008/09/11 10:34]
factfour [2008/09/11 10:34] (aktuell)
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 +**[[Start]] | [[Fahrzeuge]] | [[Twike]] | [[CityEl]] | [[CityEl Technik]]  |  [[Händler]]  |  [[Technik]]  | [[Umbauten]] | [[Elektrik]] | [[Fahrer]] | [[Links]] | [[Wissenswertes]]**
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 +^[[Kategorien]]: [[Kategorie Motoren]], [[Fahrzeuge]], [[Cityel Motoren]]^
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 +====== FactFour ======
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 +**Der FactFour ist ein [[CityEl]] mit höhrer Fahrleistung:**
 +  * [[PMG 132]] [[Scheibenläufer]]
 +  * [[CityEl UmbautenKette|Kettenantrieb]]
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 +Officielle Beschreibung von www.CityEl.de:
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 +**CityEL FactFour - das wohl sparsamste KFZ der Welt**
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 +Neue Antriebs- und Ladetechnik / Energieverbrauch von 40 bis 70 Cent auf 100 km
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 +Mit einer neuen Antriebs- und Ladetechnik konnte der Energieverbrauch des Elektromobiles "CityEl FactFour" fast halbiert und die Reichweite fast verdoppelt werden. "FactFour" steht für die Übertragung des "Faktor 4" (= Verdoppelung des Lebensstandards bei Halbierung des Ressourcenverbrauchs) auf die Automobiltechnik. Die Serienproduktion des "CityEL FactFour" läuft seit bereits zwei Jahren mit großem Erfolg.
 +
 +Mit einem Energieverbrauch von nur noch 3,5 bis 5 kWh (vorher: 6 bis 8 kWh) fährt der "CityEl FactFour" jetzt 70 bis 90 km - bisher war die Reichweite maximal 50 km. Der Beschleunigungswert konnte um 30 Prozent gesteigert werden. Innerhalb von ca. drei Stunden tankt der "CityEL FactFour" Energie für eine Reichweite von ca. 50 Kilometern. Möglich ist dies durch den neuen [[Scheibenläufermotor]], neue wartungsfreie Batterien und eine neue [[Ladetechnik]].
 +Neu ist zum einen die [[Antriebstechnik]]: der Scheibenläufermotor. Er ermöglicht u.a. durch geringeren [[Rollwiderstand]] und geringeren [[Energieverbrauch]] eine bis zu doppelt so hohe Kilometerleistung. Im Testbetrieb wurden bereits 103,5 km mit einer [[Durchschnittsgeschwindigkeit]] von 45 km/h erreicht.
 +
 +Ein weiterer Baustein an der Leistungssteigerung ist die wartungsfreie [[Akkumulator|Vliesbatterie]]. Sie wurde speziell für Fahrzeuge mit Elektroantrieb entwickelt. Die neue Generation hält beim Bergauffahren das Tempo besser, verträgt mehr als doppelt so viele [[Ladezyklen]], hat also eine wesentlich verbesserte Lebensdauer. In Verbindung mit dem hocheffizienten und batterieschonenden Scheibenläuferantrieb erhöht sich die Kilometerfahrleistung ebenfalls um Faktor 2-3.
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 +Für den neuen "CityEl FactFour" wurde innerhalb eines Jahres die Kerntechnik des CityEL noch einmal völlig auf [[Effizienz]] und [[Energieverbrauch]] optimiert. Mit dem ‚CityEl FactFour' können alle Nahverkehrsanwendungen problemlos bewältigt werden.
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 +====== Links ======
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 +  * [[http://forum.mysnip.de/read.php?568,251604,251709#msg-251709|Einen Forenbeitrag zum Verbrauch verfassen]]\\
 +  * [[http://www.perm-motor.de/]] | **Hersteller der Perm Motoren, die u.a. im CityEl Fact Four verwendet werden**
 +  * [[http://www.atb.co.at/]]  |  **Thien Drehstrom Asynchronmotoren wurden in viele Elektrofahrzeuge eingebaut, u.a. in die legendären ATW Ligier Optima Fahrzeuge, die Anfang der 90er Jahre viele Rennen gewonnen haben, u.a. die Tour de Sol "Weltmeisterschaften" der Solar-Serienfahrzeuge.**
 +  * [[http://www.servotechnik.de/fachbeitraege/ueb_f_beitr_frame.htm|Allgemeine Informationen zu Motoren]]  **Informationen zu Motoren**
 +
 +====== Siehe auch ======
 +
 +
 +  * **[[CityEl Motoren]]**\\
 +  * **[[Cityel Antriebe im Vergleich]]**\\
 +
  
factfour.txt · Zuletzt geändert: 2008/09/11 10:34 (Externe Bearbeitung)