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colenta

Unterschiede

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colenta [2009/08/05 11:34] (aktuell)
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 +**[[Start]] | [[Fahrzeuge]] | [[Cityel]] | [[Twike]] | [[Technik]] | [[Umbauten]] | [[Elektrik]] | [[Händler]] | [[Wissenswertes]] | [[Veranstaltungen]] | [[Links]]**
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 +^[[Kategorien]]:​ [[Fahrzeuge]]^
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 +{{colenta:​colenta_01.jpg?​150}}{{colenta:​colenta_06.jpg?​150}}
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 +====== Colenta Transporter ======
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 +Der Colenta Transporter ist ein Bus ähnlich dem bekannten kleinen Suzuki SuperCarry. ​
 +Er wurde als zweisitziger Bus mit geschlossener Ladefläche,​ als vier- bzw. fünfsitziger
 +Bus gebaut - sowie als Transporter mit Pritsche.
 +Angegebene Höchstgeschwindigkeit 65km/h
 +
 +Es gibt zwei Versionen, die auf Karossen der Firma CMC (China Motor Corporation) basieren, deren Modelle Lizenznachbauten von Mitsubishi sind.
 +Die kleinere hat als Basis den Minicab/​L100 (?), die größere den Mitsubishi Varica. Die letztere Karosserievariante findet sich heute noch im indischen "​Premier Sigma"​. ​
 +
 +Es wurden offenbar Anfang der 90er einige 100 Exemplare von der deutschen Firma Colenta zum Elektroauto umgebaut.
 +Heute fahren noch einige Sammlerstücke,​ die überlebt haben. Als Problem stellt sich die Ersatzteilbeschaffung vor allem für die mechanischen Teile dar.
 +Es finden sich Varianten mit 90V (15x6V) und 96V (16x6V). Das Fahrverhalten ist spritzig, man hält sehr gut im normalen Verkehr mit. Einsatzgebiete waren/sind z.B. die Nordseeinseln (etwa Wangerooge),​ Zubringerverkehr eines Ferienhotels,​ als Sargwagen in Friedhöfen... ​
 +
 +Die Colentas sind sehr unterschiedlich ausgestattet. Es gibt welche mit internen elektronischen Ladegeräten,​ mit externem Ladegeräte,​ mit Batteriemanagementsystem (Badicheq von Mentzer) usw. //​[korbinian]//​
 +
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 +===== Technische Daten =====
 +
 +|.|**CMC Minicab?​**|**CMC Varica Bus *)**|
 +|Maße LxBxH|3.68m x 1.48m x 1.90m|364 x 143 x 193 cm|
 +|Sitze|4/​5|5|
 +|Leergewicht|1190 kg|1320 kg|
 +|Zuladung|450 kg|540 kg|
 +|Achslast v/​h|.|725/​1165kg|
 +|Reichweite|50-70 km|30-70km abh. von Akku/Temp|
 +|Höchstgeschwindigkeit|80 km/h|75 km/h|
 +|Batterietyp|Blei-Gel,​ 96V/​160Ah|Blei-Gel,​ 96V/160Ah|
 +|Motor|Reihenschluss Thrige 10Kw.|Thrige 12Kw/​3450U/​min|
 +|Getriebe|5-Gang|5-Gang|
 +|Controller|Curtis-Controller|.|
 +|Reifen|.|155R13 C 89L|
 +|.|.|*) Daten lt.KFZschein|
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 +===== Bilder=====
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 +Arnos Colenta Minicab Pritsche ​ ................................................ (ehemals) Korbis Colenta (Varica Bus)
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 +{{colenta:​colenta_01.jpg?​400}}
 +{{colenta:​colenta_06.jpg?​400}}
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 +{{colenta:​colenta_02.jpg?​150}}{{colenta:​colenta_03.jpg?​150}}{{colenta:​colenta_04.jpg?​150}}
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 +{{colenta:​colenta_05.jpg?​150}}{{colenta:​colenta_07.jpg?​150}}{{colenta:​colenta_08.jpg?​150}}{{colenta:​colenta_09.jpg?​150}}{{colenta:​colenta_10.jpg?​150}}
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 +====== Links ======
 +
 +Colenta-Gästebuch:​
 +http://​www.freenet-homepage.de/​kseidel/​tools/​guestbook/​
 +
 +L100 von 1986 als Basis:
 +http://​www.mitsubishi-motors.de/​services/​multimedia/​fotogalerie/​minicab
 +
 +Premier Sigma - Karosserie noch heute in Indien:
 +* http://​www.premier.co.in/​wb/​Vehicles/​SG%20Lifeline/​LV_lifeline_3.html
 +* http://​www.indiacar.com/​latest_updates/​premier.asp
 +
  
colenta.txt · Zuletzt geändert: 2009/08/05 11:34 (Externe Bearbeitung)