Benutzer-Werkzeuge

Webseiten-Werkzeuge


cityel_riemenrad

Unterschiede

Hier werden die Unterschiede zwischen zwei Versionen angezeigt.

Link zu dieser Vergleichsansicht

cityel_riemenrad [2007/06/05 20:58] (aktuell)
Zeile 1: Zeile 1:
 +**[[Start]] | [[CityEl]] | [[CityEl Technik]] | [[CityEl Umbauten]] | [[CityEl Reparaturen]] | [[CityEl Elektrik]] | [[CityEL Links]] | [[Wissenswertes]]**
 +
 +====== CityEl Riemenrad ======
 +
 +Siehe auch  [[Cityel Antriebsriemen]]
 +
 +{{http://www.ralfwagner.de/mini/bilder/E_riema.GIF}}
 +{{http://www.ralfwagner.de/mini/bilder/E_riemr.GIF}}
 +
 +Altes Kunststoff- Riemenrad und neues Händler Joachim Kamm aus Alu.
 +
 +Mit dem [[CityEl Riemenantrieb|Riemenantrieb]] gab es einige Probleme. Das große Riemenrad ist bei einigen Fahrzeugen gebrochen, vor allem natürlich bei Fahrzeugen mit aufgedrehtem [[Ankerstrom]] ([[Drehmoment]]). Es gab bei den Riemenrädern folgende Enwicklungsstufen:
 +
 +|1. Kunststoffrad (Serie 1 Zahnriemen)|
 +|2. Kunststoffrad mit Harz ausgegossen (Serie 1 Zahnriemen)|
 +|3. Blechrad|
 +|4. Blechrad mit stärkerem Blech|
 +|5. Aluminiumrad mit seitlichem Steg (Fa: Kamm)|
 +|6. Aluminiumrad ballig|
 +|7. Aluminiumrad mit seitlichem Steg|
 +
 +Das Original-Blechrad verwindet sich in sich selbst und bricht durch Ermüdung.
 +
 +Der Händler Joachim Kamm hatte zusammen mit mir und einer Maschinenbaufirma Aluminium Riemenräder entwickelt, mit diesen gab es hinsichtlich Bruch keine Probleme mehr.
 +
 +Die Stand 97 werksseitig ausgelieferten Riemenrädern haben keinen seitlichen Steg zur Riemenführung mehr, sondern sind dafür ballig gedreht und ebenfalls massiv.
 +
 +Es folgte wieder die Rückkehr zum oben abgebildeten Riemenrad mit seitlichem Steg.
 +
  
cityel_riemenrad.txt · Zuletzt geändert: 2007/06/05 20:58 (Externe Bearbeitung)