Unterschiede

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--- cityel_hf_lader [2008/12/21 19:48]
127.0.0.1 Externe Bearbeitung
+++ cityel_hf_lader [2023/01/31 08:51] (aktuell)
l.s [CityEl HF Lader]
@@ Zeile 27: / Zeile 27: @@
 (erfolgt durch Aufschneiden/Verlöten von Drahtbrücken)
-2 3 4
-- - - -  Deta 80/100 Ah.
-X - - -  Unikor 100 Ah.
-- X - -  Banner 109 Ah.
+^1 ^2 ^3 ^4 ^Akku^
+|- |- |- |- | Deta 80/100 Ah. |
-X X - -  Banner 139 Ah.
+|X |- |- |- | Unikor 100 Ah. |
+|- |X |- |- | Banner 109 Ah. |
-- - X -  Hawker RGT70.
+|X |X |- |- | Banner 139 Ah. |
+|- |- |X |- | Hawker RGT70. |
-X - X -  Hawker Genesis 70 Ah.
+|X |- |X |- | Hawker Genesis 70 Ah.|
+|- |X |X |- | Champion 100 Ah (Fliesbatterie).|
-- X X -  Champion 100 Ah (Fliesbatterie).
 (X = geschnitten, - = verbunden)
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 Schwierigkeiten gab es rund um das Thema Ladegerätkühlung im Cityel, da der 60 mm Lüfter keinen ausreichenden Luftwechsel generierte. Wenn der Luftstrom zusätzlich durch Sitzauflagen behindert wurde, kam es vermehrt zu Ausfällen. Um eine Überhitzung der Lader zu vermeiden wurden offenbar Zwangspausen in den Ladevorgang programmiert, die bei den Kunden für einige Verärgerung sorgte.
-Der Lader ist auch 2008 noch direkt über Fa. Thiesen beziehbar, auch ohne Ladepause.
+Der Lader ist auch 2008 noch direkt über Fa. Thiesen beziehbar.

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