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antrieb [2010/04/05 13:03] (aktuell) |
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+ | ====== CityEl (Miniel) Antrieb ====== | ||
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+ | Der Antrieb des CityEl bzw. Mini El ist elektrisch. Die ersten 1950 Exemplare hatten den [[Pacific Scientific]] Motor mit 1kw. Danach kam der Thrige Titan (Typ TTL 140B ab Seriennummer 1951) zum Einsatz. Neuere CityEl [[FactFour]] Modelle haben den [[PMG 132]] - [[Scheibenläufer]]motor(siehe [[CityEl Motoren]]), der effizienter ist, aber weniger [[Drehmoment]] hat. Die Motoren trieben über einen Keilriemen die Hinterachse an. Ausnahme Fact Four der einen Kettenanrieb hat. (Siehe [[CityEl UmbautenKette]]) Der Kettenantrieb ist seit neuestem (09.2006) optional erhältlich. An Akkus kommen verschiedenste zum Einsatz: [[Bleiakkumulator|Blei-Säure-Akkumulatoren]] offen, in Flies oder Gel Technik. Als Sonderoption oder [[CityEl Umbauten|Umbauten]] sind vor allem auch [[Nickel-Cadmium-Akku]] bekannt (Umbau auf [[nicd-saft_korsett]]). Normalerweise werden ab Werk bei 36 Volt 3 Akkus verbaut. Optional ist auch eine 48V Version erhältlich. Es sind aber auch Umbauten auf | ||
+ | [[CityEl Umbauten42V|40V]] (vor allem in der Schweiz) oder [[CityEl Umbauten42V|42V]] [[CityEl Umbauten48V|48V]] üblich. | ||
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