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aerorider [2007/06/01 21:03] |
aerorider [2007/06/01 21:03] (aktuell) |
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+ | ====== Aerorider ====== | ||
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+ | **Herstellerkurzbeschreibung: | ||
+ | Mobilität ist eine Form von Freiheit aber die Straßen sind verstopft und die Belastungen auf die Umwelt steigen täglich. In allen Aspekten ist der Aerorider eine gesunde Alternative für viele Kurzstrecken. Im Aerorider wird ihre Muskelkraft mit der kraftvollen Unterstützung durch einen Elektromotor kombiniert. Der Aerorider hat eine Maximalgeschwindigkeit von 45 km/h (abhängig von der örtlichen Gesetzgebung). Die stromlinienförmige Verkleidung bieten Schutz vor jedem Wetter. | ||
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+ | ===== Vor und Nachteile ===== | ||
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+ | ===== Technische Daten ===== | ||
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+ | |**Masse**|| | ||
+ | |Länge x Breite x Höhe:|2780 x 830 x 1200 mm| | ||
+ | |Radstand: | ||
+ | |**Konstruktion**|Selbsttragend, | ||
+ | |Träger|Aluminium Verstärkungen, | ||
+ | |**Motor**|| | ||
+ | |Type: | ||
+ | |Leistung: | ||
+ | |Max. Drehmoment Motor:|4,5 Nm| | ||
+ | |Spannung: | ||
+ | |Wirkungsgrad: | ||
+ | |Rückwärtsgang: | ||
+ | |Riemen: | ||
+ | |Übersetzung: | ||
+ | |**Leistung**|| | ||
+ | |[[cw-wert|Luftwiderstand]]|(CwA): | ||
+ | |Maximale Geschwindigkeit: | ||
+ | |Reichweite: | ||
+ | |Akku: | ||
+ | |Spannung: | ||
+ | |Kapazität (netto):|11 Ah (1C)| | ||
+ | |Energie: | ||
+ | |Energiedichte: | ||
+ | |Gewicht: | ||
+ | |3-Stufen-Ladegerät: | ||
+ | |Ladezeit: | ||
+ | |**NiMH Batterie (optional)**|| | ||
+ | |Typ:|NiMH 30 Zellen| | ||
+ | |Spannung: | ||
+ | |Kapazität (netto):|12 Ah (1C)| | ||
+ | |Energie: | ||
+ | |Energiedichte: | ||
+ | |Gewicht: | ||
+ | |Eingebautes Batterie-Management-System|| | ||
+ | |Ladegerät: | ||
+ | |Ladezeit: | ||
+ | |**Fahrradtechnik**|| | ||
+ | |Nabengangschaltung: | ||
+ | |**Steuerung**|2 Lenkhebel| | ||
+ | |Wendekreis: | ||
+ | |**Räder & Reifen**| | ||
+ | |Vorne: | ||
+ | |Hinten: | ||
+ | |Reifen: | ||
+ | |**Bremsen**|| | ||
+ | |Vorne: | ||
+ | |Hinten (Feststellbremse): | ||
+ | |bei Verwendung der Rohloff-Nabe: | ||
+ | |**Gepäckraum**|| | ||
+ | |Kapazität: | ||
+ | |**Gewicht**|| | ||
+ | |Gewicht ohne Batterie: | ||
+ | |Bleibatterie: | ||
+ | |NiMH Batteriepaket: | ||
+ | |Max. zugelasses Gewicht: | ||
+ | |**Ventilation**|| | ||
+ | |2 elektrische Ventilatoren| | ||
+ | |2 Naca Lufteinlässe| | ||
+ | |2 abnehmbare Seitenfenster| | ||
+ | |1 abnehmbares Dachfenster| | ||
+ | |||
+ | |**Ausstattung**|| | ||
+ | |Vorder- und Rücklicht, Blinklichtanlage vorn und hinten, Anti-Beschlag-Beschichtung, | ||
+ | |||
+ | ===== Preise laut Hersteller 01.01.2007 ===== | ||
+ | |||
+ | |Preise laut Hersteller 01.01.2007|incl. MwSt (19%)|excl. MwSt| | ||
+ | |**Aerorider (Gelcoat weiss)**|**€ 7500**|€ 6302.5| | ||
+ | |**Sonderausstattungen**||| | ||
+ | |Autolackierung: | ||
+ | |SAFT NiMH statt Bleibatterie|€ 600|€ 504.2| | ||
+ | |Extra SLA Bleibatterie (+18kg)|€ 300|€ 252.1| | ||
+ | |Extra SAFT NiMH Batterie|€ 800|€ 672.3| | ||
+ | |3-Stufen 36V 3A Bleiakku-Ladegerät|€ 200|€ 168.1| | ||
+ | |NiMH-Batterie Ladegerät|€ 200|€ 168.1| | ||
+ | |||
+ | ====== Links ====== | ||
+ | |||
+ | * http:// | ||
+ | * Liegeradforum: | ||
+ | * Velomobilebei mikusliegeradshop http:// | ||
+ | * alle (?) Velomobile: http:// | ||
+ | |||
+ | * Umbau eines Aerorider zum H2-Hybrid. Was natürlich angesichts das Gesamtwirkungsgrades von ca. 10% Unsinn ist: http:// |