Diagnosebuchsen sind Anschlüsse um Diagnosegeräte anschliessen zu können. Auf der Diagnosebuchse im CityEl nach Ser. Nr. 2000 können alle wichtigen Informationen abgerufen werden. Bis Seriennummer 3006 war sie unter dem Armaturenbrett rechts, nach Seriennummer 3006 ist sie unter dem Sitz unter der schwarzen Gummikappe. Mit einer Lupe läßt sich die Pinbelegung lesen. (Ralf Wagner)

1. 1 +36 Volt
2. 2 +12 Volt von DC/DC Wandler
3. 3 0 Volt (gemeinsame Masse für Fahrstrom +36V und Bordnetz +12V)
4. 4 NC
5. 5 Tachosignal wird vom Tachogeber 4 x pro Radumdrehung auf Masse gezogen, sonst ca.+12 Volt
6. 6 Errorsignal vom Ladegerät aktiv low - Batterien konnten nicht geladen werden (4h), z.B. wenn die Batterie alt ist.
7. 7 Ladeshunt - (15A/50mV)
8. 8 Ladeshunt +
9. 9 100% Signal vom Ladegerät (12 Punkte Kapamesser) aktiv low
10. 10 82% Signal vom Ladegerät (10 Punkte Kapamesser) aktiv low
11. 11 Ladegerät Ein aktiv low
12. 12 ETG Signal Ladegerät aktiv low - Ladevorgang wurde unterbrochen (Aktiv low heißt, daß die Spannung kleiner 2 V sein muß.)
13. 13 Verbrauchshunt - (150A/50mV)
14. 14 Verbrauchshunt +
15. 15 NC

• Kontakt, Wackelkontakt, Korrosion
• cityel_sicherungen