===== Technische Daten =====
^Sitze:|2|
|Türen:|1 (Haube wie beim TWIKE)|
|Räder:|3 (eins vorne, zwei hinten)|
|Gewicht:|< 500 kg [[http://www.heise.de/tr/artikel/Ein-flotter-Dreier-989269.html|[1]]]|
^Antrieb:|[[elektromotoren|Drehstrom-Synchronmotor]]|
|Leistung Motor:|17/30 kW (Dauer/Spitze) [[http://www.heise.de/tr/artikel/Ein-flotter-Dreier-989269.html|[1]]]|
|Drehmoment Motor:|500 Nm [[http://www.heise.de/tr/artikel/Ein-flotter-Dreier-989269.html|[1]]]|
^Batterie:|Lithium-Ionen-Mangan-Oxyd (wie bei neuen TWIKEs), Zellen von Sony|
| Beschleunigung 0-96 km/h|12 Sekunden [[http://www.heise.de/tr/artikel/Ein-flotter-Dreier-989269.html|[1]]]|
|Höchstgeschwindigkeit:|130 km/h|
^Kapazität Akku:|ca. 22 kWh [[http://www.heise.de/tr/artikel/Ein-flotter-Dreier-989269.html|[1]]]|
^Reichweite:|ca. 200 km|
^Verbrauch:|ca. 10 kWh auf 100 km [[http://www.heise.de/tr/artikel/Ein-flotter-Dreier-989269.html|[1]]]|
|Akkupreis:|ca. 15.000 EUR [[http://www.suedwest-aktiv.de/landundwelt/im_brennpunkt/5012974/artikel.php|[2]]]|
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===== Batterie =====
Die Batterie besteht aus 196 Zellen in Reihe[[http://www.solarmobil.net/download/projekt-tw4xp.pdf|[3]]], das sind doppelt so viele wie bei den TWIKEs mit Lithium-Ionen-Batterien. Anscheinend sind in dem Prototypen Akku-Blöcke des aktuellen TWIKE eingesetzt. Betreibt man diese Zellen mit voller Spannung in einer 14S4P-Verschaltung, so ergibt sich eine Kapazität von 1.3 Ah x 3.6V x 14 x 4 = 262.08 Wh pro Block.
Für 196 Zellen in Reihe braucht man 14 solcher Blöcke in Reihe, was zusammen 14 x 262.08 Wh = 3.67 kWh ergibt. Mit sechs solcher Reihen erreicht man dann z.B. die angegebene Kapazität von 22 kWh (6 x 3.67 kWh).
===== Links =====
* [1] http://www.heise.de/tr/artikel/Ein-flotter-Dreier-989269.html
* [2] http://www.suedwest-aktiv.de/landundwelt/im_brennpunkt/5012974/artikel.php
* [3] http://www.solarmobil.net/download/projekt-tw4xp.pdf
* [4] http://www.tw4xp.com/ - Offizielle Seite des Projektes