**[[Start]] | [[CityEl]] | [[CityEl Technik]] | [[CityEl Umbauten]] | [[CityEl Reparaturen]] | [[CityEL Links]]**

^**Artikel aus den [[Kategorien]]: [[CityEl Technik]] [[CityEl Elektrik]]**^

====== CityEl - Diagnosebuchse / Diagnosestecker ======

Diagnosebuchsen sind Anschlüsse um Diagnosegeräte anschliessen zu können.
Auf der Diagnosebuchse im CityEl nach Ser. Nr. 2000 können alle wichtigen Informationen abgerufen werden. Bis Seriennummer 3006 war sie unter dem [[cityel_armaturenbrett|Armaturenbrett]] rechts, nach Seriennummer 3006 ist sie unter dem Sitz unter der schwarzen Gummikappe. Mit einer Lupe läßt sich die Pinbelegung lesen. (Ralf Wagner)

{{http://www.ralfwagner.de/mini/bilder/e_diagn.GIF}}


===== Pin Belegung =====

  - 1   +36 Volt
  - 2 	+12 Volt von DC/DC Wandler
  - 3 	0 Volt (gemeinsame Masse für Fahrstrom +36V und Bordnetz +12V)
  - 4 	NC
  - 5 	Tachosignal wird vom Tachogeber 4 x pro Radumdrehung auf Masse gezogen, sonst ca.+12 Volt
  - 6 	Errorsignal vom Ladegerät aktiv low - Batterien konnten nicht geladen werden (4h), z.B. wenn die Batterie alt ist.
  - 7 	Ladeshunt - (15A/50mV)
  - 8 	Ladeshunt +
  - 9 	100% Signal vom Ladegerät (12 Punkte Kapamesser) aktiv low
  - 10 	82% Signal vom Ladegerät (10 Punkte Kapamesser) aktiv low
  - 11 	Ladegerät Ein aktiv low
  - 12 	ETG Signal Ladegerät aktiv low - Ladevorgang wurde unterbrochen (Aktiv low heißt, daß die Spannung kleiner 2 V sein muß.)
  - 13 	Verbrauchshunt - (150A/50mV)
  - 14 	Verbrauchshunt +
  - 15 	NC


====== Siehe auch ======

  * **[[Kontakt, Wackelkontakt, Korrosion]]**
  * **[[cityel_sicherungen]]**

====== Links ======