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--- cityel_dc-dc_wandler [2011/07/19 22:09]
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-^[[Kategorien]]: [[CityEl Technik]] und [[CityEl Elektrik]]^
-====== Siehe auch ======
-__**Hauptartikel: [[CityEL DC DC Wandler]]**__
-PCB and secm. is from CB Electronic Kr.Vaereloesvej 22 DK-3500 Vaerloese
-====== CityEL DC/DC Wandler - Spannung einstellen ======
-//Autor: Bernhard Leopold.
-Dieser Artikel basiert auf einem Forum-Eintrag von Michael Viebach vom 4.2.2001.//
-  * Siehe auch DC/DC Wandler/[[DC/DC Wandler|Gleichstromsteller]] allgemeine Erläuterung
-  * oder Artikel bei http://de.wikipedia.org/wiki/DC-DC-Wandler
-  * Artikel von: www.ralfwagner.de/mini.htm > Technik El > Bordnetzwandler
-Der DC/DC Wandler des CityEL versorgt das 12 V Bordnetz, indem aus der Batteriespannung (36 bis 48 V) heruntergewandelt wird (Tiefsetzsteller). Im Gegensatz zum normalen KFZ mit Lichtmaschine und Batterie, wo die Spannung bei laufendem Motor etwa 13,6 bis 14 V beträgt, regelt der DC/DC auf etwa 12 bis 12,6 V ein. Diese 1 bis 2 V Differenz lassen die Glühlampen sehr trübe erscheinen, denn KFZ-Verbraucher sind auf eine Nennspannung von 13,2 V ausgelegt.
-  * Siehe dazu auch [[cityel_licht]].
-===== Sicherheitshinweis: =====
-{{ cityel:dcdc:schrift_bauteilseite.jpg}}
-** Elektronische Kenntnisse, der Umgang mit Lötkolben und Multimeter  sind eine unbedingte Vorraussetzung für die Durchführung der Arbeit!\\
-Bei Fehlern kann der DC/DC Wandler und die Bordelektronik ([[Tacho]], [[cityel_licht]], [[Radio]], [[cityel_hf_lader]]) zerstört werden!\\
-Diese Anleitung gilt nur für die DC/DC-Wandler Versionen wie im Bild beschriftet. Bei anderen Versionen ist eine Vergleich der Schaltung vorzunehmen, bevor die Änderung durchgeführt wird.\\
-Für die Fehlerfreiheit und Funktion dieser hier beschriebenen Änderung gibt es keine Gewähr.**
-Einen DC/DC als ganzes Bild ist im Hauptartikel zu sehen: __[[Cityel Dc DC Wandler]]__ Unter Firefox 3x auf das Bild klicken, um die maximale Auflösung zu sehen!
-===== Benötigte Werkzeuge/Teile =====
-  * Multimeter
-  * Lötkolben fein, Elektronik-Lot, Lötzinn-Absaugpumpe oder Entlötlitze
-  * Kreuzschlitz-Schraubendreher, Steckschlüssel SW 5, Seitenschneider, Spitzzange
-  * optional (Labor-)Netzteil 24-48 V DC, > 100 mA zum Testen
-  * bedrahteter Widerstand 33 kOhm (ev. 36 k für höhere Spannung)
-===== Arbeitsschritte: =====
-  - Batterie abklemmen
-  - DC/DC Wandler abstecken (alle Steckerpositionen dokumentieren!)
-  - DC/DC abschrauben (10 Muttern M3, SW 5 mit Scheiben)
-  - Widerstand lokalisieren, siehe Bilder:
-{{cityel:dcdc:bauteilseite.jpg?400}}
-{{cityel:dcdc:loetseite.jpg?400}}
-{{cityel:dcdc:cityel_dcdc_umbau_14_4v.jpg?400|PCB 301189-5, 33k+4.7k in Reihe, stehend}}
-  - alten Widerstand rauszwicken
-  - Löcher freisaugen
-  - neuen Widerstand einsetzen und verlöten
-  - Funktionstest kann mit Netzteil 24-48V DC, ab etwa 0,3 A durchgeführt werden.
-Die erzielte "12V"-Spannung ist fast unabhängig von der Last und der Eingangsspannung und beträgt bei
-  * 30 kOhm etwa 12 bis 12,7 V (Standardausführung)
-  * 33 kOhm etwa 13 bis 13,8 V
-  * 36 kOhm etwa 14 bis 14,9 V (hier ist mit reduzierter Lebensdauer von Glühlampen zu rechnen)
-Die Spannung ist leider auch abhängig von Toleranzen anderer Bauteile, eventuell muss man mit Reihen- und Parallel-Schaltung anderer Widerstände experimentieren.
-  * 35,2k ergibt 13.9V
-  * 33k + 4.7k in Reihe, 1% Metallschichtwdst. ergibt 14.4V
-**Das Ziel wäre jedenfalls 13,8 V zu erreichen. Aufgrund der Glühbirnen-Kennlinie kann man mit etwa 2,5 % Lichtgewinn pro 0,1 V Spannungserhöhung rechnen.**
-====== DC/DC-Wandler ab 2002 ======
-{{ cityel:dcdc:wolfr_strom.jpg?350}}
-Der neue DC/DC-Wandler verfügt über ein Spindelpotentiometer (s. Abb.), mit dem die Ausgangsspannung in einem Bereich von weit über 1 Volt bis zu einem Wert von 13,1 Volt eingestellt werden kann.\\
-Eine Umdrehung (gegen Uhrzeigersinn) entspricht einer Spannungserhöhung von ca. 130 mV.\\
-Die Grundeinstellung liegt etwa bei 12,4 V.
-Will man den Einstellbereich nach oben verschieben, um auf 13,8 V bzw. 14,4 V zu kommen, ist der im Bild gezeigte Vorwiderstand auszutauschen.\\
-Der Originalwert beträgt 15 kOhm.\\
-Je 100 mV mehr, muss man knapp 200 Ohm hinzugeben.\\
-Ersetzt man ihn z.B. durch einen Widerstand mit 16k5 Ohm geht der Einstellbereich bis 13,9 V. Hier kann man über das Poti auch noch die Originaleinstellung von 12,4 V einstellen.\\
-Will man gar 14,4 V erreichen, sollte man etwa 17k5 Ohm wählen.

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